La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado este lunes en un acto de campaña del PSOE de Zamora que la línea de Alta Velocidad ferroviaria Madrid-Galicia contará con trenes más rápidos y con más plazas para viajeros a partir de noviembre y un incremento de frecuencias el próximo año con la incorporación de los trenes del operador de bajo coste Avlo.

Raquel Sánchez ha asegurado que este mismo lunes la filial de Renfe de precios reducidos Avlo ha realizado un viaje en pruebas hasta Orense en esta línea ferroviaria con la intención de comenzar a operar en ella el próximo año, por lo que "cuando se ponga en marcha esta oferta podremos decir que Renfe tendrá el doble de oferta, Avlo y AVE en Zamora, en total cuatro servicios más por trayecto".

Para la ministra de Transporte eso supone un gran cambio y un avance al que se suma además la incorporación en ese corredor ferroviario del noroeste español de los nuevos trenes Talgo 106, conocidos comercialmente como Talgo Avril, que permitirán reducir los tiempos de viaje, que se reduce entre diez y quince minutos en la conexión entre Zamora y Madrid y en veinte en el caso del denominado "tren madrugador" entre Orense y Madrid.

Esos nuevos trenes, además de facilitar "mejores tiempos de viaje", tienen "más capacidad" y más plazas y se suman a otras mejoras como el incremento de frecuencias en ese corredor ferroviario que en los servicios que afectan a Zamora ya tiene más que antes de la pandemia.

Asimismo, la línea Madrid-Galicia ha visto incrementado igualmente el número de usuarios habituales gracias a los abonos Avant con descuento del 50 % que "los creó este Gobierno en los Presupuestos Generales del Estado" de 2023, según ha subrayado Raquel Sánchez.

Esos abonos para usuarios frecuentes han permitido incrementar el 36 % el número de viajeros, ha recordado la ministra de Transportes, que ha comparado esas medidas de apoyo al ferrocarril con la supresión en el año 2013, con un Gobierno del PP, del servicio ferroviario entre Puebla de Sanabria (Zamora) y Orense, una situación que ha logrado "revertir" el Gobierno de Pedro Sánchez.

RUTA DE LA PLATA

A esas mejoras, Raquel Sánchez ha sumado la licitación de un estudio sobre la reapertura del ferrocarril Ruta de la Plata" entre Plasencia (Cáceres) y León que "en el futuro permitirá una conexión entre el Norte y el Sur de la Península sin pasar por Madrid".

Ha explicado que ha sido con el actual Gobierno con el que el tren de la Ruta de la Plata se ha incorporado a la Red Transeuropea de Transporte y "hemos sido nosotros los que hemos dado los primeros pasos para que vuelva a ser una realidad", ha declarado la ministra.