La razón de la interrupción de las operaciones fue “una disputa entre Coordinadora y Puertos del Estado, originada por una falta de dialogo entre las dos partes en relación con el nuevo borrador de la Ley de Puertos”.
Esta interrupción del trabajo llega poco tiempo después de que tanto Coordinadora como APM Terminals hayan firmado el nuevo Convenio, donde también viene incluida la intención de crear estabilidad y paz laboral en el Puerto de Algeciras.
En las tres primeras semanas de enero los volúmenes han caído un 15% en comparación con el mismo periodo del 2008 y un 20% con el 2007.
Según APM, “las Terminales de Tánger, que son nuestra competencia, tienen capacidad de sobra y buscan agresivamente atraer más volúmenes.
Desilusión
El consejero delegado Anders Kjeldsen ha asegurado que “después de la firma del nuevo Convenio, esperaba que juntos estuviéramos preparados para enfrentarnos a la competitividad y luchar con fuerza por mantener los volúmenes en Algeciras”.
Para la compañía, “esta situación supone una grave desilusión y preocupación para nosotros”. De hecho, añade Kjeldsen, “esperaba que en el 2009 pudiéramos prometer a nuestros clientes un servicio excelente, sin preocupaciones con respecto a la estabilidad”.
En este sentido, desde la compañía danesa se subraya que “no puede ser cierto que tanto Puertos del Estado como Coordinadora sacrifiquen el negocio por no tener un dialogo constructivo”.
En esta línea, Kjeldsen indica que, “todavía estamos en un periodo de recesión con una caída en los volúmenes y esto animará a nuestros clientes a buscar una vez más alternativas”.
Para el consejero delegado, “las víctimas finales de esta falta de dialogo y estas interrupciones de trabajo serán trabajadores y empresas. Espero sinceramente que esto deje de ocurrir. De lo contrario nos vamos encaminando hacia un futuro aún más incierto en nuestro negocio en Algeciras”.
