Este lunes, ha comenzado en Rota el V Congreso Andaluz de Educación Vial en el auditorio municipal Felipe Benítez en el que, durante dos días, se debatirá y se expondrán de la mano de profesionales en el ámbito de la seguridad vial, alternativas sobre la concienciación en educación vial y métodos para hacer las ciudades más accesibles y seguras.
Las jornadas han sido inauguradas por las intervenciones del alcalde de Rota, Javier Ruiz Arana y Manuel J. Muñoz Rodríguez, inspector Jefe Policía Local de Rota que han dado la bienvenida al centenar de personas asistentes como profesionales de la educación vial como policías o profesores de Andalucía y parte de España.
La primera ponencia ha ido en torno a los cambios en los nuevos modelos de movilidad y su necesidad para el modelo de desplazarnos por la ciudad. Han participado en esta primera ponencia Eduardo Barrero Camacho, Presidente de ATESVAN; Fiscal de Seguridad Vial de Andalucía, Ceuta y Melilla, Luis Carlos Rodríguez León; Ana Cobos Rodríguez, Jefa Provincial de Tráfico de Cádiz; Asunción Grávalos Gastaminza, directora del Instituto de Emergencias y Seguridad Pública de Andalucía; Josep Mª Vallés Mas, Presidente de la Fundación Smart Baby-Formador S.V. Naciones Unidas y el alcalde de Rota, Javier Ruiz Arana.
Más de un millón de personas cada año mueren en accidentes de tráfico y es la principal causa de muerte infantil en España ya que, un 40% de los menores, usaban la seguridad vial de forma incorrecta. La educación vial, han destacado, es el conjunto de normas para transitar correctamente por la vía pública que no sólo incumbe a los conductores, sino por el ciudadano de a pie. Así, la difusión de una adecuada educación vial es vital para la formación ciudadana. Pero, además de la educación que el conductor o el peatón debe asumir, las ciudades están inmersas en una tendencia de estrategias globales para el cambio de modelo de ordenación urbana y de un cambio de modelos de movilidad donde el coche sea cada vez un recurso más residual. Mientras tanto, dicen los expertos en esta ponencia, aunque la aspiración sea atravesar las ciudades andando, el vehículo personal a motor como el coche es todavía en ciudades como Rota el recurso más frecuente. Entre otras de las reflexiones en la primera ponencia, se abordó el modelo de ciudades que, si bien cada vez se apuesta por la bicicleta, entra en contradicción con la ampliación radial de las ciudades hacia afuera. Todas estas cuestiones y más fueron debatidas en la primera ponencia. “La educación para movilidad segura en las aulas Andaluzas”, “La nueva movilidad urbana”, talleres o la metodología de aprendizaje son otras citas durante este día en el marco de estas V jornadas andaluzas de educación vial.
Mañana continúan las ponencias. Consulta aquí la programación completa.
